刘志刚教授团队主要依托“国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心”和国家重点学科“电力系统及其自动化”，立足电力系统自动化和轨道交通电气化与自动化领域，是一支年轻有为、朝气蓬勃和成果突出的省级科研团队。专注于：高铁动车组-牵引网电气关系与电气防护；高铁弓网动态性能、故障检测、状态评估与主动控制；新能源并网下电力系统的电能质量；电力系统脆弱性分析与连锁故障防控；城市轨道交通车载控制与诊断网络等方面的研究与工程应用。团队目前有教授1名，副教授1名，讲师2名，博士后3人，博士生16人，硕士生24人。

　　入选国家万人计划科技创新领军人才、科技部中青年创新领军人才、享受国务院政府特殊津贴（公示）、交通运输部中青年创新领军人才、教育部新世纪优秀人才、四川省学术和技术带头人、江苏省331双创人才、四川省青年科技创新团队带头人、四川省杰青等。主持国家基金重点项目等国家省部级项目20余项；以第一/通信作者发表录用IEEE Transactions 论文46篇，出版中英文专著3部；获得国家科技进步二等奖、四川省青年科技奖、中国电力优秀科技工作者奖、中国铁道学会特等奖、教育部高等学校科技进步二等奖、全国百篇优博提名、IEEE TIM (IF: 3.067)的 Outstanding Associate Editor奖等。已培养博士硕士76人，获得国家奖学金43人次，四川省优秀毕业生5人，校优秀研究生论文40人。

　　张静，博士（后），副教授，硕士生导师， IEEE Power & Energy Society Member。2008年，获得西南交通大学工学博士学位，2011年，晋升为副教授，2013年，半岛彩票博后出站于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，2014年-2015年，澳大利亚昆士兰大学（The University of Queensland）访问学者。

　　主要从事高速弓网系统的研究，主持了国家自然科学基金、国家“863计划”子课题、中央高校基金、中国博士后基金特别资助和中国博士后基金面上资助等项目7项；主研了“973计划”子课题、“国家科技支撑计划”子课题、国家自然科学基金、中国工程院重大专项子课题和横向课题等项目10余项；获得四川省科技进步奖1项；发表学术论文40余篇；申请/授权发明专利10余项；软件著作权1项；出版教材2部。

　　主要从事现代信号处理在铁路及电力系统中的应用、机器视觉、机器学习等研究。主持/主研国家自然科学基金、国家科技支撑计划、铁道部科技开发计划等国家级科研项目10余项。主持铁路设计院、各铁路局工程项目10余项。在国内外 SCI/EI期刊发表该领域相关研究论文59篇，发表期刊影响因子最高11.68，申请/授权相关国家发明专利 36项。

　　范文礼，博士（后），讲师，2014年获得西南交通大学博士学位，2017年清华大学博士后出站，2017年加入团队。主要从事电力系统复杂性研究。主持教育部教育部人文社科项目1项，中国博士后科学基金面上项目1项，主持中央高校基金创新项目1项目，主研国网公司科技项目多项。以第一或通讯作者身份发表SCI/EI论文发表论文近20篇，发明专利1项。IEEE会员、担任《IEEE Journal on Emerging and Selected Topics in Circuits and Systems》等多个期刊的审稿人。

　　获奖情况：获得国家科技进步二等奖、四川省青年科技奖、中国电力优秀科技工作者奖、中国铁道学会特等奖、教育部高等学校科技进步二等奖、全国百篇优秀博士论文提名、2019年IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement期刊杰出编委奖（Outstanding Associate Editor）、西南交通大学“唐立新优秀学者奖”（2次）等。

　　入选人才：国家万人计划科技创新领军人才、科技部中青年创新领军人才、交通运输部中青年创新领军人才、教育部新世纪优秀人才、江苏省331双创人才、四川省学术和技术带头人、四川省青年科技创新团队带头人、四川省杰青，西南交通大学“竢实之星”和“扬华之星”高层次人才计划等。

　　科研项目：四川省青年科技创新研究团队和四川省省属高校科研创新团队项目负责人。主持国家自然科学基金重点项目/面上项目、国家重点研发计划子课题、国家863计划子课题、国家科技支撑计划子课题、教育部青年教师基金、铁道部科技研究开发计划重点项目、四川省杰出青年基金等国家省部级项目23项；主持横向课题16项等。

　　学术论文：发表录用SCI论文98篇，其中IEEE Transactions 论文46篇，入选“中国精品科技期刊顶尖学术论文（F5000）”3 篇；在Springer出版社出版英文专著2 部，科学出版社出版中文专著1 部；授权发明专利56项；获得软件著作权4项，省级成果鉴定4项。

　　团队主要四大课题组，两大工程组，主要研究方向及相关实验平台大致包括以下几个方面。

　　研究内容主要包括：车网电气耦合稳定性机理与防护；电网与牵引网电气量交互影响；新型电力电子设备接入时的电气影响与防护等。

　　研究内容主要包括：弓网动力学性能与服役特性分析优化、接触网波动传播规律与共振机理研究；接触网整体及零部件结构特性分析、设计制造优化；智能受电弓主动控制等。

　　研究内容主要包括：牵引网电气参数计算和电气特性分析；车网电气交互建模；车网暂态过电压分析；动车组接地系统电气安全防护；牵引变流器故障诊断；高铁牵引供电故障预警等。

　　研究内容主要包括：电力系统灾变模拟、电力系统脆弱性分析、电力系统连锁故障防控、电力系统状态估计等。

　　对内邀请铁道部经济规划研究院电气化咨询部部长景德炎、铁二院电化院总工邓云川、中铁电化院副总工程师苏光辉、中国铁科院基础检测所张文轩主任来实验室进行交流。

　　实验室每年都会出资进行春游、秋游（真人CS等）以及实验室聚餐活动，还有羽毛球和篮球体育活动，旨在促进成员之间的交流和增进感情。

　　铁科院、电力设计院、铁路设计院、电子研究所、半岛彩票株洲所、百度公司、施耐德公司等实习半岛彩票平台。

　　廖一橙同学2017年获得法国驻华大使馆奖学金，赴巴黎综合理工法国国家信息化与自动化研究所进行了短期交流；钟俊平同学2018年赴日本千叶大学、大阪大学和丰田汽车公司进行了短期学习。

　　实验室团队成员毕业去向主要以国企事业单位为主，主要集中在高校教师6人，各大设计院37人，各地区省市供电局25人。部分成员选择继续出国深造、外企单位半岛彩票平台、公务员等。个别团队成员选择去百度等互联网科技公司。